Ilimunación para espeleología. Otra adaptación de frontal, luz, foco para espeleología

La economía no da para mucho, y en esto de la iluminación hay que buscar cosas buenas y baratas, lo bonito la verdad que nos da un poco igual. Cierto es  que no necesitamos un scurion o similar. Preferimos gastar los 600 o 700 € que cuesta en cuerdas, mosquetones o cervezas. Los últimos años hemos encontrado diferentes sistemas de luz, y los hemos adaptado a nuestra actividad. Gastando entre 50-100 €, hemos podido disfrutar de mucha luz, un frontal resistente a los golpes, la humedad, agua,  barro... Son opciones muy buenas y  fiables. Los ejemplos están en los siguientes enlaces.

http://espeleocces.blogspot.com.es/2010/03/de-interes-general-iluminacion.html

http://espeleocces.blogspot.com.es/2012/01/adaptacion-iluminacion-para-espeleo-mj.html

Como todo, los sistemas led han evolucionado de manera exponencial, y a día de hoy podemos encontrar sistemas de luz, más baratos y más eficientes que hace 6 o 7 años. Este es el caso de frontal que os presento. El modelo en cuestión es el YINDING YD-2XU2.

Que tiene de interesante respecto a otros frontales ? 

Lo primero, es que da mucha mucha luz, 900 lm, mas que de sobra para una cavidad. Pesa muy muy poco... 60 g. Es pequeño con dimensiones reducidas, y fabricado en aluminio.

Lo segundo es  la facilidad para adaptarlo al casco. Se pueden utilizar monturas para gopro utilizando esta pieza que cuesta 1,50€, y que permite colocar la luz en el caso de una manera sencilla. Podemos utilizar las mismas baterías que hemos venido utilizando hasta ahora. Casi todos en el grupo usamos el mismo sistema, con lo que nos las podemos intercambiar sin problema. Lo hemos probado en la cueva y con una batería tenemos 16 horas de autonomía. Si montamos un diodo en serie con  la batería la autonomía es de unas 20 horas.

Y lo tercero y lo mejor es el precio, sale por unos 27 €. El precio varía en función de las posibles ofertas o del cambio de divisa. A continuación un listado con las piezas que hay que comprar, el preció y los links a las tiendas online.

El frontal no focaliza en exceso, aunque se puede optar por poner un difusor que  abra  más el ángulo de iluminación. El difusor en cuestión es el siguiente, aunque hay alguno más que se puede adaptar con diferentes configuraciones.

Material	Modelo	Enlace compra						Precio
Frontal	YINDING YD-2XU2	http://www.gearbest.com/led-flashlights/pp_133573.html						25,15 €
Opción casco 1	Skydive Helmet Mount for Gopro Hero	http://www.ebay.es/itm/261637083311?var=560510771003&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649						- €
Opción casco 2	Helmet Mount for Gopro Hero	http://www.dx.com/es/p/miniiisw-m-ac-universal-curved-surface-mount-kit-for-gopro-hero3-hero2-hero-black-red-208928#.VWXS3tLtlHw						2,25 €
Difusor 120º	Difusor	http://www.dx.com/p/20mm-120-degree-optic-5-pack-13983#.Vu_1sfnhAdV						-€
Pieza montaje	Fat Cat High Precision CNC Aluminum	http://www.gearbest.com/led-accessories/pp_240917.html						1,57 €

Montaje con la opción 1.

En resumen, invertir el dinero en cuerdas, mosquetones y en cervezas a la larga, es más rentable.

Retirada de sets de vías ferratas

Nuevo aviso de retirada de sets de vía ferrata debido a un aviso de seguridad de la UIAA

Por REDACCIÓN BARRABES.COM - Martes, 26 de febrero de 2013 - 0 comentarios

De la nota de prensa de la UIAA: “Un grupo de fabricantes ha emitido un aviso de retirada de algunos set de via ferrata tras una reunión de la Comisión de Seguridad de la UIAA en Munich. Siguiendo un detallado programa de test basado en el uso o la edad de los sets de via ferrata basados en sistemas de fricción, la industria de la escalada ha comprobado que algunos de estos sets pueden fallar en situaciones de caída.” 

Ampliar Ejemplo de disipador con sistema de freno por fricción. Fuente: www.theuiaa.org

Antes que nada,  ww.barrabes.com queríamos resaltar que no nos parece correcto que la Comisión de Seguridad de la UIAA lance sus notas de prensa oficiales sobre avisos que pueden poner en riesgo la vida de los usuarios en tan solo un idioma, dejando la traducción de tan delicados temas a los medios o a los usuarios que visiten su web. En ocasiones, días después, puede llegar por parte federativa una traducción, pero creemos que los alpinistas de los países miembros de esta asociación, los cuales pagan el mantenimiento de la UIAA a través de las cuotas anuales de sus Federaciones y clubes, deberían tener los mismos derechos en cuestiones tan vitales.

Así que en este caso no traducimos la nota de prensa, de igual manera que las leyes europeas son publicadas oficialmente en los idiomas de los miembros por la Comunidad Europea, y no corresponde a los abogados o periodistas de cada país, independientemente de su nivel de inglés, la libre traducción de las mismas, asumiendo de esta manera los posibles errores en temas tan cruciales. No es lo mismo una nota de prensa sobre la Copa del Mundo de Escalada en Hielo, o cualquier otra competición que la UIAA organiza, que un aviso técnico de seguridad.

Lo importante es que los usuarios sepan este aviso de retirada afecta a los sistemas de via ferrata con sistema de fricción.

La nota de prensa está colgada en la web de la UIAA, en donde os invitamos a leerla en idioma inglés:

http://www.theuiaa.org/news_428_Second-wave-of-via-ferrata-set-recalls-within-six-months

En estos momentos, en Barrabes no vendemos ningún sistema de via ferrata con frenado por fricción.

Hemos recibido un extenso dossier en castellano por parte de EDELRID, en el que, además de pedir la devolución de sus modelos Brenta de Luxe, Civetta y Tofana comprados en los últimos 7 años para ser sustituidos gratuitamente por el modelo Cable Lite 2.2, se explica, de forma general, lo siguiente:

“A la luz de completas pruebas en sets de vía ferrata usados, la industria del alpinismo ha constatado que los sets usados de via ferrata con freno de cuerda pueden fallar en caso de caída.

Las pruebas han mostrado que en caso de caída los valores de fuerza de impacto pueden ser elevados. En combinación con la reducción de la resistencia de los brazos elásticos debido al uso prolongado puede provocar el fallo total del sistema. Las consecuencias pueden ser graves lesiones o muerte.

¿Por qué se retiran los sets afectados?
La campaña de retirada afecta a los llamados sistemas de fricción con freno de cuerda. En estos sistemas se absorbe la energía de una caída (fuerza de impacto) con ayuda de una cuerda de freno que discurre por una placa de freno y que de esta manera frena dinámicamente la caída. Por envejecimiento, uso continuado, suciedad y abrasión la cuerda de freno se desgasta y se vuelve más gruesa y rígida. Cuanto más desgastada esté la cuerda de freno, peor podrá discurrir por la placa de freno y amortiguar directamente una caída.

Cuanto menos dinámica sea la absorción de energía en la placa de freno, mayor será la fuerza de impacto que afecte a los otros eslabones de la cadena (mosquetón-brazos elásticos-arnés). Al mismo tiempo, las cintas de los brazos elásticos con mosquetón se debilitan por abrasión, trabajo de flexión, suciedad, rayos UV y otros factores. Si el valor de la fuerza de impacto del freno de cuerda supera la resistencia del brazo con mosquetón, el sistema se rompe. En ningún otro producto textil, como p.ej cintas o arneses de escalada, se ha constatado una reducción de la resistencia como en el presente caso de los brazos con mosquetón.

¿Por qué se ha descubierto este problema apenas ahora, después de que sets similares lleven 20 años en el mercado?
También en el pasado EDELRID siempre ha probado de acuerdo con la norma sus sets de via ferrata usados. Hasta ahora ninguno de estos ensayos dio como resultado desviaciones significativas respecto de los valores en artículos nuevos. Cada vez más personas van con más frecuencia por via ferrata cada vez más espectaculares. Esto conlleva una carga intensiva del material. Este problema se agrava por el hasta hoy no regulado mercado de alquiler de sets de via ferrata, donde a veces a se alquilan los sets hasta 200 veces al año, a menudo sin que el prestador de estos servicios tenga los conocimientos técnicos para manipulación de equipos de protección individual (EPI).

¿Por qué no se retiran los modelos anteriores a 2006?
Según las instrucciones de uso la vida útil de los sets de via ferrata afectados es de 6 años. Los productos más antiguos de 6 años han superado la así llamada fecha de caducidad y no deben seguir utilizándose. Por amabilidad de la casa, para esta campaña de retirada aceptamos 7 años, y por lo tanto cambiamos también productos que han caducado hace un año. EDELRID no asume ningún tipo de responsabilidad por la mercancía caducada.”

Respecto a la lista de material, además de ver en ella ausencias, creemos que es lo suficientemente confusa como para que induzca a error, especialmente para alguien que no domine el idioma inglés. Habrá que esperar a los avisos de todos los fabricantes sobre el tema para tener las cosas claras. La lista puede ser consultada aquí:

http://theuiaa.org/upload_area/files/1/via_ferrata_List_of_recalls_Table_UIAA.pdf

Elección de sacos para actividades de montaña

sacos de montaña.pdf by Sergio Rg

Adaptación iluminación para espeleología: Magicshine MJ-872 1600 lm

Continuando un post anterior sobre frontales adaptables para espeleo, donde se analizaba este nuevo modelo de fabricación china MJ 872, 1600 lm con cuatro modos para regular el flujo lumínico, ronda los 100 € y  se puede comprar en  Deal Extreme (muy económico comparado a los scurion, stenligth, patatas peltz)... llegó el momento de adaptarlo al casco. 

He fabricado unas cunas de aluminio como primera prueba, con la intención de que el frontal pivote y tenga movilidad mediante el apriete o desapriete de unas palomillas, para así poder regular el ángulo de inclinación y la dirección de la luz según la actividad que queramos realizar. Como casco he elegido un ecrin rock, ya que es el único que deja un espacio encima de la cabeza donde poder colocar las baterías sin tener que modificar nada. A continuación unas imágenes del frontal ya colocado.

Como antes comentaba, esta es la idea inicial  aunque pretendo  mejorarlo.

Tirolinas: Formas de tensado

A raiz de un interesante artículo que he visto publicado en  Espeleo Virtual sobre tirolinas y formas de tensado, comparto dicho artículo más un pequeño programa que tenía por aquí guardado para el cálculo de las tensiones generadas en una instalación de este tipo.  Cálculo tensiones en tirolinas ESPELEO VIRTUAL: Sistema de tensado de Tirolinas Sistema de tensado DIRECTO Este sistema sugerido por el fabricante PETZL, utiliza un STOP, un bloqueador BASIC, una polea TANDEM y una polea FIXE. Sistema de tensado INDIRECTO En el sistema indirecto, utilizando un bloqueador BASIC, una polea TANDEM y una polea FIXE, logramos disminuir la tensión en los anclajes como nos muestra la comparación de la tablas que acompañan las ilustraciones. También la adición de dos o tres puntos extra de anclaje para la cuerda, añade mayor seguridad. Por otra parte, la ilustración debajo detalla la instalación de una tirolina que permite facilmente a los compañeros o socorristas transportar a quien realiza la progresión. ALGUNOS DATOS MÁS: LA CUERDA En la actualidad no existe cuerda alguna homologada específicamente para tirolina, lo que equivale a decir que cualquier accidente puede acabar en juicio para los responsables de la instalación y sus monitores. Algunos especialistas de material consideran que resulta preferible utilizar cuerda estática –no semiestática- del mayor diámetro posible, 12 mm o más para así alcanzar los 4.000 kg de resistencia. También se montan con cables de acero. Pero por lo general, la parte crítica son los anclajes, debido a la gran carga a la que son sometidos. TENSAR LA CUERDA Tensar una cuerda de 40 metros estática requiere un esfuerzo de unos 300 kp. Luego la tensión recibe un sobreincremento cuando se cuelga un peso (una persona). Peso a ello, en lo que respecta a la fuerza ejercida sobre los anclajes, el grado de tensión aplicado a la cuerda es mucho más determinante que el peso que se le cuelgue. La tensión generada sobre los puntos de anclaje aumenta exponencialmente conforme aumenta el tensado de las cuerdas. Si observamos la tabla debajo veremos que un peso de 90 Kg puede llegar a generar una carga de mas de 500 Kg en los anclajes si la cuerda está excesivamente tensa. Es por esto que se utilizarán dos cuerdas de suspensión ancladas en distintos puntos, para repartir dicha carga. Los anclajes así como el material usado en ellos tendrán que ser perfectamente sólidos y homologados para soportar los esfuerzos sobredimensionados de esta práctica

PESO en Kg. ANGULO  de la cuerda TENSIÓN en anclajes en Kg. FACTOR FLECHA mínima (tirolina de 100 m) 90 90 64 0.7 39.3 90 120 90 1.0 26.2 90 140 132 1.5 17.5 90 155 208 2.3 10.9 90 165 345 3.8 6.5 90 170 516 5.7 4.4

T=(F/2)/Cos(A/2)

F: es la fuerza que ejerce el peso sobre la cuerda.
A: ángulo formado por la cuerda y el peso como vértice.
T: tensión generada en los anclajes.
Factor: magnitud multiplicadora de la fuerza ejercida en anclajes.
Flecha: es la distancia que separa la linea imaginaria que une los anclajes y el vértice del ángulo formado en la cuerda.

En ningún caso se dejará la tirolina directamente tensada sobre elementos autobloqueantes. Al utilizar un bloqueador de leva dentada puede desgarrar la camisa a partir de los 300-400 kp. Es importante saber que incluso utilizando para tensar aparatos menos agresivos que un puño, como el GRIGRI o preferiblemente el STOP (descensor-bloqueador sin leva dentada), nos estamos enfrentando a una maniobra sobre la que existe muy poca documentación realmente fiable.

Cuando se usa una tirolina, ésta se destensa y al introducir de nuevo un retensado se está llevando la cuerda hacia su punto de rotura. En realidad es como si tensásemos cada vez más una goma y ésta se mostrase cada vez más fina. Todas estas indicaciones nos advierten para que al llevar a cabo esta técnica tengamos el cuidado que ella requiere

Más frontales adaptables a la espeleo. Magicshine MJ-870 y 872

Como era de esperar, nuestros amigos los chinos, especialistas en fabricar iluminación de alto rendimiento para mountain bike, han sacado un nuevo modelo, a parte de los chorrecientos que ya tenían...pero lo especial en este caso es que este  tiene alguna característica que le hace más interesante para la espeleología que el resto. La primera de las razones es  posibilidad de regular el flujo lumínico con cuatro modos, especificadoes a continuación. Y el segundo motivo es que según lo venden  es resistente al agua. También  y muy importante para montarlo en un casco es que respeta unas dimensiones aceptables, diámetro 42 mm y longitud 48 mm.  He extraído de la siguiente web  (ligth test) un análisis del frontal comparándola con otros frontales fabricados en China.  Está en ingles y no tengo muchas ganas de traducirlo todo, así  que para los que anden un poco peces  lo más rápido google traslator.

Fabricante	Magicshine	Magicshine
Modelo	MJ-870	MJ-872
Tipo de led	3xCREE XP-G	4xCREE XP-G
Flujo lumínico	1200 lumens	1600 lumens
Potencia	15W	20W
Material	6061-T6 Aluminum alloy
Resistencia al agua	IP64
Interruptores	Dos
Modos de trabajo	100% / 70% / 50% / 30%
Baterías	Li-Ion 4,4Ah - 4x18650
Duración baterías	2,2 to 9,5 horas	2,5 to 11 horas
Tiempo de carga	3-3,5 horas
Precio	126$	146$
lightandgo.com	Fireball 129.90$	Foride 149,90$ (Magicshine MJ-856)
one-eye-vision.de	Ray-1280 189,0 Euro	Aton 239,00 Euro (Magicshine MJ-856)

Impressions

The first impression, even before the lamp is delivered, is: Why is the lamp so expensive??. We have used to a lamp for 70 dollars and now the Chinese serve the version at 140!! But, the demand and supply law; however, despite of the higher price, I do not expect that there will be any problems with the demand ;). The operating instructions and the complete set of information about the lamp, the information about the guarantee: it’s simply a shock; usually, none instructions have been available or the kit has included a poor copy; and, here, we have several-page-long color instructions. The completely new shape of the head, good workmanship, two control pushbuttons enabling switching the light on in the Low or High mode and switching between the modes.

At last, somebody has cut off that irritating flasher mode well known from torches and a glory for him or her for that since a 1000 lumen flasher would be a murder for those riding or driving from the opposite direction. The reasonably chosen modes: 100%-70%-50%-30% (at several places, I’ve found that the lowest one has 20%, but the instructions state 30% and I’ll adhere to that until I take a more accurate measurement).What does squeak inside ? The 3 and 4 leds, Cree XP-G, on MCPCB, pushed into the body, on a considerable amount of silicone paste, respectively .

While the hitherto existing lights have been made after the torch fashion and everything has been inserted from the front, now the component on which mcpcb is located is not an insert but a part of the body what insures good transportation of heat into the casing. The contact surface has been equalized nicely; this is not a mirror but it is very well as for Chinese standards.How does it work in practice ? On the maximum mode for MJ-872, after stabilization of temperature (the light has stood on my desk and the measurement has been taken with a pyrometer), on the mcpcb, I’ve measured 65,9*C while 56,7*C on the casing. Now the leds have a chance for a longer life than in the earlier structures wherein, sometimes, the led was boiling in its own sauce and the housing was scarcely warm. The casing itself looks as a complicated one in make only to the instant that it is disassembled into prime factors.

After ramping up the switch cover can be push out easily - this is not too tight - some silicon grease doesn't hurt . Optics has a 33mm diameter and 11.8 mm in height - finding a replacement may be troublesome, because the most common dimension is 35mm.Power supply. In the standard version, you receive a package well known already, packed into a rubber jacket with a protective cover provided with 2 burrs serving for fixing the same to the bike frame; it woks: nothing got loose nor rattled during several hours of my travel. A novelty may be the manufacturer’s promise concerning “more company-specific” cells applied in the package now (the information given both in the advertising folder and in the instructions).

At an occasion, the package contents shall be checked though, but at present days, 4,4Ah does not induce any rage and the guaranty for the package and the charger is still 1/2 year only :p. Fortunately, the Chinese, as usual, over-colored the declarations of the light power values since, even with a bigger battery packs, the lights would not feature with the operating time values declared;). On the maximum modes, the lights draw respectively: MJ-872 - 16W, MJ-870 - 13W; for the purpose of a comparison: MJ-808E on Cree XM-L draws 10,5-11W only.

Magicshine MJ-870      8,26V without load

        I-In    V-in     P-In    I-led  V-led   P-led   Eff.

High    1,66A   7,88V  13,08W   3353mA  3,31V   11,10W  84,9%

Mid2    1,18A   8,00V   9,44W   2348mA  3,19V    7,49W  79,3%

Mid1    0,86A   8,08V   6,95W   1683mA  3,10V    5,22W  75,1%

Low     0,33A   8,19V   2,70W    671mA  2,93V    1,97W  72,8%

This is a plain BUCK driver only (it decreases the voltage value and increases the current intensity), curious thing is the maximum current value amounting to 3,3A what means that, if a bigger distributor orders MJ-808E units supplied with such current, then Magicshine have no problem to manufacture such light since they have the ready controller. At the very beginning, I replaced the led power-supply cables since, at my guess, they did not look appropriate for led power supply with 3A current (after checking: 26AWG -> 0,13mm2)

Magicshine MJ-872      8,22V without load

        I-In    V-in     P-In    I-led  V-led   P-led   Eff.

High    2,06A  7,79V   16,05W   1093mA  13,16V  14,39W  89,6%

Mid2    1,45A  7,93V   11,50W    768mA  12,72V   9,76W  84,9%

Mid1    1,04A  8,03V    8,35W    551mA  12,33V   6,80W  81,4%

Low     0,40A  8,16V    3,26W    220mA  11,58V   2,55W  78,1%

 

A nice surprise here: a completely new BOOST type driver (increasing voltage), very nicely manufactured and efficient, in addition. By the way, upon the denotations on the controllers and the mcbpcb board, you can easily find what has been manufactured for whom and who sells the Magicshine lights under its own brand (in somewhat different casings, with another optics and, sometimes, with another holder, but with the same inside).How does it light ? As mentioned at the very beginning, there are the two versions: the 3-led and the 4-led ones.

Assuming that I did not get jumbled up during the measurements and that the Chinese did not insert there the possible worst Cree XP-G leds, but only the most popular R4, in theory, on the leds, you should get 1400 and 1050 lumens so that, in both cases, the lights exceed the magic limit of 1000 lumens. However, frankly, if you add circa 10% loss across the optics, you will have 1250 and 950 only but this is still a lot of light :). Well, of course, the weakest mode has 20% instead of 30, but the Chinese light users have got used to such trifles already :).

Magicshine MJ-870 - high (100%, ca. 950 lumens)

Magicshine MJ-870 - mid 2 (70%, ca. 700 lumens)

Magicshine MJ-870 - mid 1 (50%, ca. 500 lumens)

Magicshine MJ-870 - low (20%, ca. 220 lumens)

The most of all expected little monster of the year 

Magicshine MJ-872 - high (100%, ca. 1250 lumens)

Magicshine MJ-872 - mid 2 (70%, ca. 900 lumens)

Magicshine MJ-872 - mid 1 (50%, ca. 650 lumens)

Magicshine MJ-872 - low (20%, ca. 320 lumens)

By the way of reference: :

Magicshine MJ-808 - SSC P7 (high ca. 600 lumens)

Magicshine MJ-808E Cree XM-L (high, ca. 750 lumens)

Resume.

The new lights, the new quality, a lot of light. I tested MJ-872 in a fight, arranging and winding up the route of the night competition for orientation; the 300+ lumens on the low mode were completely enough for me to move on broken-stone roads; I switched on the maximum mode once, perhaps most probably in order to see how it would be ;). What does it give in practice ? On the single battery pack, you may ride for 10 hours !. The optics of the distribution angle circa 20* illuminates ideally the road before the bike. To put into words simply, after the tests, the 4-unit stays with me (after replacement of the cables, thermo paste, lubricating of all gaskets and threads with silicone grease and accurate tightening; at last, its Chinese stuf.